ФУРГОН Изотермический сэндвич НА ШАССИ FORD 2532HR

Описание

Опт / Розница
Уточнять
Уточнять
Контактное лицо: Региональный менеджер
отдела продаж www.rba-kursk.ru
Дагаев Дмитрий, тел. 8-920-541-81-84
e-mail: dagaev.d@rbauto.ru
КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
ФУРГОН ИЗОТЕРМИЧЕСКИЙ СЭНДВИЧ НА ШАССИ FORD 2532 HR
Наименование Характеристика Примечание
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Наружный размер, мм Длина 7800/ Ширина 2590 / Высота 2500 Опции
входят
в стоимость
базовой
комплектации
Внутренний размер, мм Длина 7640/ Ширина 2450 / Высота 2300
Подрамник
Продольный лонжерон – Z-образный профиль 250 мм., из стали
09Г2С 5мм
Подрамник сварен в единую раму и покрыт 2-х компонентной
эпоксидной эмалью Intergard 345 RAL 9001
Основание
Пол четырехслойный, клеится клеями KESTOPUR – внутри
водостойкая березовая ламинированная фанера с сетчатым
рисунком 18 мм, фанера ФСФ 6 мм., утеплитель ППС
экструдированный STYROFOAMTM 80 мм, снаружи ламинированная
фанера 9 мм
Конструкция усилена поперечными березовыми балками
Стены
Стены трехслойные, клеятся клеями KESTOPUR едиными
панелями под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС
экструдированный STYROFOAMTM 80 мм(бока 60 мм), на который
наклеены снаружи и изнутри оцинкованная сталь с полимерным
покрытием белого цвета
Крыша Крыша трехслойная, клеится клеями KESTOPUR единой панелью
под вакуумом по сэндвич технологиям: утеплитель ППС
экструдированный STYROFOAMTM 80 мм, на который наклеены
снаружи и изнутри оцинкованная сталь с полимерным покрытием
белого цвета
Сборка Сборка на клеях-герметиках КIILTOFLEX
Герметизация швов герметиками КIILTOFLEX
Обрамление снаружи
По периметру - уголок из Анодированного алюминиевого профиля
На углах – уголки из АBC пластика
Портал ворот - оцинкованная сталь
Обрамление внутри По периметру - уголок из оцинкованной стали 1,5мм, над полом –
защитная полоса из оцинкованной стали
Двери
Задние двери двустворчатые, распашные на 2700
Створки дверей клеятся под вакуумом клеями KESTOPUR -
утеплитель ППС экструдированный STYROFOAMTM 80 мм, снаружи
и изнутри - оцинкованная сталь с полимерным покрытием белого
цвета, уплотнитель многолепестковый резинопластиковый NEVPA
Фурнитура Оцинкованная, Импортная NEVPA Push (автоматическая) - по 4
петли и по одному штанговому запору на каждую створку
Фиксатор двери Фиксатор двери в открытом состоянии «Т» образный
Подкрылки Пластиковые с резиновыми брызговиками
Отбойники Сзади 2 резиновых отбойника «ИСТОК»
Светотехника
Габаритные огни - впереди 2 белых, сзади 2 красных
Боковые светодиодные фонари
Плафон освещения - 2 шт.
Боковая защита Боковая противоподкатная защита (откидная), комплект
Задняя защита входит в комплект шасси
Установка Установка на шасси и выдача ПТС входит в стоимость
Холодильно-обогревательная установка для автотранстпорта TerraFrigo S50P
Конденсаторный блок:
- Габаритные размеры, не более - 1270х404х600 мм;
- Масса, не более - 45 кг.
Испарительный блок:
- Габаритные размеры, не более - 1670х220х660 мм;
- Масса, не более - 29 кг.
Блок управления:
- Eliwell ID-974 (Италия);
- защита спереди IP65;
- габаритные размеры 74х32х60 мм;
- точность - выше 0,5% от предела измерения;
- разрешающая способность - 1°С.
Компрессор:
- модель - Unicla UPF 170;
- производительность - 170 см3/об;
- максимальные обороты - 6000 об/мин;
- потребляемая мощность - 40 Вт;
- напряжение питания - 12 / 24 В;
- масса, не более - 7,9 кг.
Хладагент:
- тип – HFC R-404A;
- содержание хлора – 0%;
- озоноразрушающий потенциал – 0%.
Холодопроизводительность при температуре окружающей среды +30°С, хладагент R-404A:
- при t = 0 °C - 5900 Вт;
- при t = - 20 °C - 3200 Вт.
Воздухопроизводительность вентиляторов испарителя при постоянном
давлении 0 мм вод. столба - 3600 м3/ч.
Электропитание - постоянный ток, от бортовой сети автомобиля:
- Напряжение - 24 В;
- Ток - 33 А.
Оттаивание - производится горячим газом. Режимы оттаивания:
- автоматический;
- ручной.
Рекомендации по подбору установки - приведены из расчета коэффициента теплопроводности стен
фургона не выше 0,4 Вт/м2*°С и температуре окружающей среды + 30 °С:
- при объеме фургона 50 м3 - поддерживаемая температура в фугоне: 0 °С;
- при объеме фургона 36 м3 - поддерживаемая температура в фугоне: - 20 / +12 °С;
Производитель оставляет за собой право менять технические характеристики без уведомления.
СТОИМОСТЬ: 250 000 руб
Рефрижератор Элинж Серия 5 max и 5Т max
Рефрижератор Элинж серии 5Т max - оборудование с приводом от двигателя автомобиля, предназначено
для поддержания заданного температурного режима внутри фургона (перевозка свежей, охлаждённой и
замороженной продукции),для автофургонов до 50м3, в том числе поддержание положительных
температур в холодное время года (режим обогрев, функция тепло-холод).
Элинж Серия 5T max
Холодопроизводительность, Вт для t=0oC 6000
Холодопроизводительность, Вт для t=-20oC 3400
Холодопроизводительность, Вт для t=+5oC 1500
Минимальная поддерживаемая температура t*,oС -20
Максимальная поддерживаемая температура t*, oС +5
Расход воздуха на испарителе, м3/ч 3000
Потребляемая от двигателя мощность, кВт Не более 6
Система контроля температуры Электронный блок
управления
Номинальный потребляемый ток при значениях напряжения бортовой сети **, А при 24В - 25(холод)
при 24В - 15(тепло)
Напряжение бортовой сети, В 24
Режим размораживания автоматический/ручной
Модель компрессора Valeo TM21
Хладогент фреон R-404a
Тип смазочного материала PAG SP-68
Масса конденсорного блока, кг. 36
масса испарительного блока, кг 25
Масса брутто, с учётом установленного комплекта на автомобиль, кг. 93
Габаритные размеры испарительного блока, мм 1240*230*568
Габаритные размеры конденсорного блока, мм 1550*429*447
СТОИМОСТЬ: 5 000 евро по курсу на момент установки
Гидроборт:
За счет применения 4 цилиндров и соответственно повышенной поперечной устойчивости платформы, гидроборт
DH-LM 750-1000 кг отличается улучшенными рабочими показателями по сравнению с гидробортами
конкурентов, использующих только 2 или 3 цилиндра. Благодаря этому, данный гидроборт наиболее часто
приобретается для общего применения и ежедневных дистрибьюторских работ. Этот гидроборт специально
разработан для установки на современные фургоны и облегченные грузовики общим весом до 7,5 тонн, помимо
этого гидроборт может быть установлен на небольшие прицепы и полуприцепы.
В данный модельный ряд входят также специальные модели, такие как гидроборта c половинчатой платформой (DH-LZ),
гидроборта для грузовых автомобилей с прицепом и жесткой сцепкой (рычаг LMK), гидроборта для очень короткого свеса (DHLSP3-
6) или гидроборта для самосвалов (DH-KA).
Технические Характеристики DH-LM
Грузоподъемность 750 - 1000 кг
Стандартная длина платформ
СТАЛЬ: 1250 - 1500 мм (1500 мм = макс. ширина)
АЛЮМ: 1250 - 1450 - 1600 - 1800 мм (см. опцию S203)
Максимальная длина платформы: 2000 мм
Стандартная ширина платформ СТАЛЬ: 2350 - 2480 - 2500 - 2520 мм (для других размеров: опция S260)
АЛЮМ: возможно любое изменение ширины до 2550 мм, шаг изменения 5 мм
Выбор между центрами рычагов лифта 510 - 700 - 1200 мм (ознакомьтесь с монтажными схемами и инструкциями для
подтверждения)
Центр тяжести груза 600 мм
Собственный вес (*) Стальные платформы 1250 мм: начиная с 390 кг
Алюминиевые платформы 1250 мм: начиная с 215 кг
(*) Указанный вес приводится в большей степени для индикации и изменяется в зависимости от модели гидроборта.
Dhollandia сохраняет за собой право изменения технических характеристик без предварительного уведомления об этом.
ПЛАТФОРМА:
• Легкая алюминиевая платформа с противоскользящей поверхностью или стальная платформа, прошедшая
дробеструйную обработку и оцинковку.
• Стандартная поставка: алюминиевая платформа собранная из вертикальных профильных элементов (расп.по длине
платформы) [1] и с нескользящей поверхностью в обоих направлениях [2].
• Опция: коническая платформа, собранная из горизонтальных профильных элементов (расп.по ширине платф) (смотрите
опцию S275.HO1), с рифлёной поверхностью, ориентированной перпендикулярно направлению движения. Материал
платформы может подвергаться предварительному анодированию для улучшения своих эксплуатационных
характеристик. (опция S610).
• Колеса из синтетических материалов для защиты платформы в лежачем положении на земле.
ФУНКЦИОНАЛЬНО-МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Автоматическая "tilt-система" - автоматический механический наклон до уровня земли.
• Регулировка угла наклона платформы возможна в любом положении.
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• 2 подъёмных цилиндра для обеспечения максимальной поперечной устойчивости платформы при работе 2 поворотных
цилиндра для изменения угла наклона с пружиной поддерживающей открывание платформы.
• Электрические предохранительные клапаны (гидрозамки) установлены на всех цилиндрах.
• Ручное аварийное управление на всех электрических клапанах [4].
• Поршневые штоки цилиндров изготовлены из хромированной нержавеющей стали (INOX).
• Компактный силовой агрегат размещается в шумопоглощающем корпусе.
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ:
• Внешняя панель управления в закрытом синтетическом корпусе [3].
• Система управления без использования электронных компонентов.
• Управление всеми функциями с внешней панели управления происходит с помощью двух рук.
• Электродвигатель с встроенной системой защиты от перегрева.
МОНТАЖ ГИДРОБОРТА:
• Стандартный: универсальные прикрепляемые болтами монтажные пластины для быстрой и простой установки.
• Опция: специальные монтажные плиты для быстрого монтажа, специально разработанные для различных типов
транспортных средств и шасси (опция S314).
ОТДЕЛОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ И ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ:
• Оборудование соответствует установленным требованиям СЕ.
• Втулки во всех центрах вращения не требуют частого обслуживания.
• Отделочное покрытие основных стальных компонентов: цинковый фосфат, эпоксидная грунтовка KTL, нанесение
порошкового покрытия из полиэстра.
Стоимость: 4 400евро
Срок изготовления фургона: 20 рабочих дней